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2施泰尔SK105轻型坦克（第1页）

施泰尔sk105轻型坦克【奥地利】

乘员3人

武器配备：105火炮x1门；762机枪（并列）x1挺；烟幕弹发射器2x3具。

车长：7735

车体长：5582

车宽：2500

车高：2880（至探照灯）；2529（至车长指挥塔）

车底距地高：0400

战斗全重：17700kg

发动机：施泰尔7fa；6缸4冲程水冷涡轮增压柴油机；320hp2300rp

公路最大行程：500k

燃料储备：420l

涉水深：1000

攀垂直墙高：0800

越壕宽：241

爬坡度：75

侧倾坡度：40

装甲厚度：40（最大）

装甲类型：钢chapter_（）;

三防装置：有

夜视设备：有（红外线夜视仪，驾驶员、车长用）

发展简介：

sk105，又名库拉希尔（kurassier），是由绍勒尔－威克公司（saurer-werke）于1965年开始研制的。年转由施泰尔－戴姆勒－普赫公司（steyr-daiier-puch）接手研制，以满足奥地利军队对快速反坦克战车的需求。

1967年第一辆样车制造完成，1971年预生产型车完成。

驾驶员位于车体前方左侧，炮塔位于车体中部，发动机和传动装置位于后部。摇摆炮塔采用改进的法国fives-cailbabckfl-12炮塔，车长在左，炮长在右，装备105火炮。火炮由两个旋转式弹舱供弹，每个弹舱装有6发炮弹。该坦克可发射多种炮弹，包括榴弹、破甲弹和烟幕弹。改装后的sk105还可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹（apfsds）。

炮塔的旋转和俯仰均为电力驱动，紧急情况下也可以手动控制。火炮俯仰范围为-8⩝—＋12⩝。

变形车

格雷夫（greif）——装甲抢救车。

先遣车——以装甲抢救车为基础改装而成。

驾驶训练车——sk105去掉炮塔，代之以供教官及受训驾驶员使用的舱室。

主要识别特征

独特的摇摆式炮塔位于车体中部上方，车长的指挥塔在炮塔顶部左侧，体积庞大的箱式红外白光探照灯在炮塔顶部右侧，下方是激光测距仪。

105火炮装有两侧开口的炮口制退器和热护套，炮管伸出车体前端。

车体两侧各有五个带悬挂的负重轮，诱导轮前置，主动轮后置，有三个托带轮。

现状：

停产。装备阿根廷、奥地利、玻利维亚、博茨瓦纳、巴西、摩洛哥和突尼斯。

制造商：

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